化名潜逃26年的“红通人员”王汉民被缉捕归案******

　　中新社北京1月17日电 中央纪委国家监委17日通报，近日，在中央追逃办有力指导和云南省追逃办统筹协调下，经昆明市纪检监察机关和公安机关不懈努力，化名潜逃26年的“红通人员”王汉民在四川成都被缉捕归案。

　　通报显示，王汉民，男，1960年6月出生，昆明卷烟厂原销售经理，涉嫌贪污罪，1996年畏罪潜逃。1999年6月，办案机关通过国际刑警组织对其发布红色通缉令。近年来，云南省追逃办将该案列为重点督办案件，昆明市纪检监察机关、公安机关合力攻坚，最终发现王变换身份后藏匿在国内的重要线索，成功将其缉捕归案。

　　云南省追逃办负责人表示，王汉民潜逃26年后被缉捕归案，是全省纪检监察机关认真贯彻落实中共二十大精神，一体构建追逃防逃追赃机制的重要成果。下一步，将落实二十届中央纪委二次全会部署，始终保持零容忍震慑不变、高压惩治力量常在，坚持有逃必追、一追到底，决不让腐败分子逍遥法外。(完)

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　　近年来，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车，逐渐开上大街小巷。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，新技术在带来便利的同时，对数据安全提出了更高要求。

　　根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》），汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到，汽车数据处理者处理汽车数据时，应当合法、正当、具体、明确，与汽车的设计、生产、销售、使用、运维等直接相关；应当落实网络安全等级保护等制度；应当充分保护个人信息安全和合法权益；倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用；还应当建立投诉举报渠道，及时处理用户投诉举报。

　　“智能网联汽车收集数据，驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中，我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息，《规定》明确，针对个人信息，汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求；处理敏感个人信息，还应当满足限定处理目的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。

　　《规定》还强调，汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储的规定，因业务需要向境外提供重要数据的，应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规提供。

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